Logistics Operations: iskedyul, kontrata ug insurance

01

Gikan sa usa ka drayber paingon sa iskedyul: demand ug kapasidad

In simple words

Hunahunaa ang usa ka bus. Kung mas daghan ang bata nga gusto og lingkoranan kaysa naa sa bus, naay mabiyaan. Kung hapit walay sulod ang bus, naguol ang gasolina. Ang logistics nga negosyo naningkamot nga naay igo-igo nga lingkoranan alang sa mga bata nga moabot, dugang pipila ka sobra.

Key facts

Sa dili pa kini nga kurso: Fleet & Routes: gasto, ruta ug kaluwasan (course 2.22.2). Makakuwenta na ka sa utilization, total cost per paid km, cost per stop ug ganansya matag ruta. Gidugang niining kursoha ang mga tawo, papeles ug sistema palibot sa maong mga numero.
Demand mao kung pila ka stop (o parsel, o karga) ang gihangyo sa mga kustomer nga imong buhaton, matag adlaw ug matag time window. Tan-awa ang imong miaging 4 hangtod 8 ka semana. Kadaghanang negosyo naay busy nga adlaw ug hilom nga adlaw.
Kapasidad mao kung pila ka stop ang mahuman sa usa ka drayber ug usa ka sakyanan nga luwas sulod sa usa ka shift.
Productive hours matag shift = gitas-on sa shift minus pahulay, oras sa pagkarga ug paglimpyo, ug buffer.
Minutos matag stop = oras sa pagmaneho tali sa mga stop + oras sa handover + oras sa pag-parking ug paglakaw.
Stops matag shift = productive minutes ÷ minutos matag stop.
Buffer capacity. Planoha nga gamiton ang mga 80 hangtod 90% sa kapasidad sa normal nga adlaw (batasan sa pagplano, dili balaod). Ang nahabilin motabon sa trapiko, napakyas nga delivery ug usa ka dugang nga order.
Peak day vs average day. Ang kapasidad kinahanglang motabon sa mga peak day nga imong gisaad nga pagaserbisyohan, o kinahanglan nimo og lagda sama sa "ang mga order human sa 3 pm moadto sa ruta sa ugma".
Fixed vs flexible nga kapasidad. Ang imong kaugalingong drayber ug van fixed nga kapasidad. Ang dugang nga kapasidad mahimong gikan sa part-time nga drayber, gi-abangan nga sakyanan o partner courier sa peak nga adlaw.
Cut-off nga oras. Ang cut-off nga oras (pananglitan "ang mga order nga makaabot hangtod 1 pm ipadala sa samang adlaw") nagpahibalo karon sa trabaho sa ugma.

Pananglitan (numero para sa praktis lang)

Aytem	Value
Gitas-on sa shift	9 ka oras (540 minutos)
Pahulay, pagkarga, check sa sakyanan	90 minutos
Buffer	40 minutos
Productive minutes	540 - 90 - 40 = 410
Minutos matag stop (clustered nga lugar)	14
Stops matag shift	410 ÷ 14 = mga 29
Target sa normal nga adlaw (85%)	mga 25 ka stop
Pinakabusy nga adlaw sa miaging bulan	41 ka stop

Ang gintang (41 ka stop batok sa 29) nagpakita nga ang negosyo nanginahanglan og ikaduhang drayber, partner o cut-off nga lagda sa pinakabusy nga adlaw.

Step by step

I-export o isulat ang gidaghanon sa stop matag adlaw sulod sa miaging 4 hangtod 8 ka semana.
Pangitaa ang average nga adlaw ug ang pinakabusy nga adlaw. Markahi kung hain nga adlaw sa semana ang busy.
Oras-i ang usa ka tipikal nga ruta: gitas-on sa shift, pahulay, pagkarga, ug oras matag stop. Kuwentaha ang imong minutos matag stop (mahimong lahi ang ngalan sa app ug menu depende sa bersyon).
Kuwentaha ang productive minutes ug stops matag shift gamit ang mga pormula sa ibabaw.
Magbutang og target sa normal nga adlaw nga 80 hangtod 90% sa kapasidad ug isulat kini.
Itandi ang imong pinakabusy nga adlaw sa usa ka shift nga kapasidad. Pili og usa ka kapilian alang sa gintang: ikaduhang drayber, partner, gi-abangan nga sakyanan o cut-off nga lagda.
Susiha: makaingon ka sa usa ka sentence, "Ang usa ka drayber makahimo og mga X ka stop, ang pinakabusy nakong adlaw Y, ug gitabonan nako ang gintang pinaagi sa Z."

LESSON 01Gikan sa usa ka drayber paingon sa iskedyul: demand ug kapasidad

LESSON 01 / ANIMATED LESSON / ENGLISH VOICE00:00 / 01:00

Voice

Read the video script

[Host] "Sa dili ka pa mo-hire og tawo, ihapa una ang lingkoranan sa imong bus. Kana ang kapasidad."
[Text on screen: Productive minutes ÷ minutes per stop] "Kuhaa ang shift, tangtanga ang pahulay ug buffer, dayon bahina sa minutos nga gikinahanglan sa matag stop."
[Screen: kalendaryo nga naay busy ug hilom nga adlaw] "Karon tan-awa ang imong pinakabusy nga adlaw. Kung mas dako kaysa usa ka shift, planoha na sa dili pa moabot ang mga order."
[Host] "Ikaduhang drayber, partner, o cut-off nga oras. Pili og usa nga tinuyo."

Try it now

Gamit ang imong tinuod o praktis nga mga stop sa miaging pipila ka semana, kuwentaha ang stops matag shift sa usa ka drayber, ang imong normal-day target, ug ang gidak-on sa gintang sa imong pinakabusy nga adlaw. Isulat ang kapilian nga imong gipili.

ClaudeStuck? Copy a ready-made prompt for Claude

Copy this, open Claude, paste it, and Claude will walk you through the lesson step by step.

For a grown-up: Claude is for adults (18+). Copy this, paste it into Claude, and use the answer to explain the lesson to your child.

I'm learning "Logistics Operations: iskedyul, kontrata ug insurance" on The Future Market. Lesson 1: "Gikan sa usa ka drayber paingon sa iskedyul: demand ug kapasidad".

What the lesson teaches:
- Sa dili pa kini nga kurso: Fleet & Routes: gasto, ruta ug kaluwasan (course 2.22.2). Makakuwenta na ka sa utilization, total cost per paid km, cost per stop ug ganansya matag ruta. Gidugang niining kursoha ang mga tawo, papeles ug sistema palibot sa maong mga numero.
- Demand mao kung pila ka stop (o parsel, o karga) ang gihangyo sa mga kustomer nga imong buhaton, matag adlaw ug matag time window. Tan-awa ang imong miaging 4 hangtod 8 ka semana. Kadaghanang negosyo naay busy nga adlaw ug hilom nga adlaw.
- Kapasidad mao kung pila ka stop ang mahuman sa usa ka drayber ug usa ka sakyanan nga luwas sulod sa usa ka shift.
- Productive hours matag shift = gitas-on sa shift minus pahulay, oras sa pagkarga ug paglimpyo, ug buffer.
- Minutos matag stop = oras sa pagmaneho tali sa mga stop + oras sa handover + oras sa pag-parking ug paglakaw.
- Stops matag shift = productive minutes ÷ minutos matag stop.
- Buffer capacity. Planoha nga gamiton ang mga 80 hangtod 90% sa kapasidad sa normal nga adlaw (batasan sa pagplano, dili balaod). Ang nahabilin motabon sa trapiko, napakyas nga delivery ug usa ka dugang nga order.

The exercise I'm working on:
Gamit ang imong tinuod o praktis nga mga stop sa miaging pipila ka semana, kuwentaha ang stops matag shift sa usa ka drayber, ang imong normal-day target, ug ang gidak-on sa gintang sa imong pinakabusy nga adlaw. Isulat ang kapilian nga imong gipili. ---

I'm stuck. Please:
1. Explain the main idea in plain, simple words with one everyday example.
2. Walk me through the exercise one small step at a time. Ask me what I've done so far before giving the next step.
3. Don't just give me the final answer. Help me do it myself, and check my work when I share it.

I'm a parent helping my child (about 8 years old) with a lesson called "Gikan sa usa ka drayber paingon sa iskedyul: demand ug kapasidad" from the course "Logistics Operations: iskedyul, kontrata ug insurance".

Here's what the lesson says:
Hunahunaa ang usa ka bus. Kung mas daghan ang bata nga gusto og lingkoranan kaysa naa sa bus, naay mabiyaan. Kung hapit walay sulod ang bus, naguol ang gasolina. Ang logistics nga negosyo naningkamot nga naay igo-igo nga lingkoranan alang sa mga bata nga moabot, dugang pipila ka sobra.

The activity:
Gamit ang imong tinuod o praktis nga mga stop sa miaging pipila ka semana, kuwentaha ang stops matag shift sa usa ka drayber, ang imong normal-day target, ug ang gidak-on sa gintang sa imong pinakabusy nga adlaw. Isulat ang kapilian nga imong gipili. ---

Please explain this so an 8-year-old understands: short sentences, a fun everyday example, and no hard words.
Then give me 3 simple questions I can ask my child to check they understood, and a way to do the activity together, one tiny step at a time.

Open Claude

My notes

I learned this

02